10月29日，随着最后一车混凝土准确注入制梁模具中，贵南高铁全线最大制梁场——都安制梁场圆满完成预定的612榀简支箱梁预制任务，成为全线首个完成箱梁预制任务的制梁场，标志着贵南高铁全线桥梁工程建设再次取得重要进展。

中铁北京工程局贵南高铁项目部都安制梁场场长 卢高峰：下一步，我们将对预制好的箱梁进行严格的养护作业，按照计划，以每天至少架设1榀箱梁的速度，全力推进澄江双线特大桥的箱梁架设任务，确保大桥按期竣工。

都安制梁场于2018年7月建成投产，主要承担贵南高铁最长桥梁——澄江双线特大桥以及内严双线特大桥、八仙双线特大桥等都安境内三座主要特大型桥梁全部简支箱梁的预制和架设任务。都安制梁场狠抓产品质量及技术创新，对钢筋加工、模板作业、混凝土浇注和养护等主要工序进行改进，提高了生产质量和效率，全力保障612榀箱梁在工艺上处于全国领先水平。

截至目前，贵南高铁广西段6个制梁场已预制完成箱梁1260榀，桥梁整体工程进度接近60%，预计2021年10月底贵南高铁广西段箱梁预制任务将全部完成，12月底完成全部箱梁架设任务。